Bejegyzések
A minap az Izraeli Legnagyobb Technológiai Cég először kezdett el rohanni a megváltozott mezekben, és ez nem tartotta be a párt címkéjét. Az idei Vuelta alatt számos tüntetés volt az Izraeli Legnagyobb Technológiai Csapat ellen, bizonyos fokig lerövidítve a szakaszt. A legújabb versenyzőket körülbelül 60 km-rel a madridi versenykörtől hátralévő szakaszon állították meg, mielőtt a szakaszt befejezték volna. A Vuelta egy nagyszerű España utolsó szakaszát közvetlenül azután adták fel, hogy a palesztinbarát tüntetők regisztráltak a pálya egy szakaszára Madridtól középen. 1999-ben a pálya először keresztezte az Asztúriában található új Alto de L'Anglirut, amely 1573 méteres (5160 láb) szintkülönbséget jelent, ami több mint 12,9 kilométer (8 mérföld) magas, a legmagasabb emelkedővel 23,6% alatt (a Cueña-les-Cabres-nél), így Európa egyik legmeredekebb emelkedője.
Trip de France 2025: Az új Grand Slam-díjra jelöltek, akiket érdemes megnézni | unibet alkalmazás
Paul Burmeister, unibet alkalmazás Brent Bookwalter és Tejay van Garderen részvétele sem hivatalos a versenyen. Az új Vuelta an excel España a három legelismertebb nemzetközi kerékpárverseny egyike a Journey de France és a Giro d'Italia mellett. Az ilyen „nagy túrák” egy háromhetes verseny, ahol a kerékpáros világ minden más eseményén meg kell küzdened az új versenyzőkkel. Korlátlanul használhatod a 2024-es Vuelta an excel España láthatóságát – és a riportereink által állított lenyűgöző fejlesztéseket és kutatásokat, hogy minden szakaszon élvezhesd a nehézségeket, és még sok mást. Egy kiindulópont és a széllökések Galícia és León határán. Az új csatorna számos lehetőséget kínál a hegymászóknak, hogy a végéig megtapasztalhassák erejét.
Itt kezdődik a versenyidő!
Az 1950-es évek végén jelentek meg az első sikerek az olasz és francia kerékpárosok összetett versenyében. A hatvanas években német és holland kerékpárosok is regisztráltak. 1963-ban Jacques Anquetil szerezte meg az összetett versenyt, ő volt az első versenyző, aki megnyerte mindhárom nagy versenyt.
Adam Yates (UAE Group Emirates) egy hosszú, változatos támadást hajtott végre az Alto de Hazallanas néhány emelkedőjén, és egyedülálló győzelmet aratott a 9. szakaszon. Az új túrapróba során visszatért a GC élvonalába, 20 várost megelőzve a tabellán, így a hetedik helyen végzett. Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) egyedül végzett a második helyen, és ő is bekerült az első tízbe.
A következő hónapban, a versenyzéstől távol, a 10 napos próbaút következik, amelyet szorosan követ az első sík szakasz, amely a Laguna Negrától indulva emelkedőn indul a 11. szakaszon, egy olyan szakaszon, amelyet a világ minden tájáról érkező versenyzők jelöltek ki. Vine mögött Armirail, Castrillo, Shaw, Ryan, Træen, Vervaeke és Fortunato teljesítettek a legjobban, de egyikük sem tudott igazán lecsúszni az élről. Træen az utolsó 5,5 km-en egyedül száguldott el a piros mezben, emlékezetük szerint mindössze 58 másodperccel lemaradva Vinegaard mögött. Visszatérve a legújabb mezőnybe, a Visma-Book A motor átvette az új tempót Jonas Vingaard csataparancsnokkal szemben, mivel a pálya négy perccel a pályán belül száguldott. Jay Vine szerezte meg az Egyesült Arab Emirates-XRG csoport második győzelmét a Vuelta a Great España versenyen a nap első felvonásában, szólóban megszerezve a hatodik fázisú hírnevet a kitörésnél, miután tovább küzdött a nap utolsó előtti emelkedőjén.
Az idei év utolsó előtti szakasza sem újdonság, hét minősített emelkedőt fogtak a 172 km-es szakaszhoz, és egy jó találkozót zárhat az 1. csoportkörben a Picón Blanco, egy magas emelkedő, amely a 2010-es Vuelta második fizikai megjelenését jelentette. És csak akkor, ha a 20. szakasz nem befolyásolja a 2024-es Vuelta új győztesét, a jó Españát, akkor a 21. szakasz 22 km-es egyéni időfutamát Madridban fogják. Az új, 3153,8 km-es útvonal néhány szinttel rendelkezik magaslati finálékkal, fél tucat dombos szinttel, hét domboldali szinttel és egy egyéni időfutammal. A barcelonai rajttól Madridban a Cyclingnews minden útvonalinformációt tartalmaz.
2025. szeptember 7., vasárnap
Az egymást követő Puerto de San Llaurienzu és Alto de los angeles Farrapona megmászások vérontáshoz vezethetnek. A 2025-ös Vuelta megrendezésének legjobb módja a tényleges verseny. De ha nincs elég megtett kilométered ahhoz, hogy eljuss Európába, akkor a második legésszerűbb dolog a tévében való nézése. A következő műsorszolgáltató az országúti kerékpáros látványosságot mutatta be az elejétől a végéig.
Az Alpecin-Deceuninck még nem jelentette be a csapatnevét, de Mathieu van der Poel nincs bejelentkezve az útra. Jasper Philipsen fogja vezetni az új sprintvonalat, ha a srác felépül a Tour de France-i fagyásából az évek során. Csapattársai, Almeida például pontosak, és lenyűgözőek, és harmadikként végeztek a versenyszámban, mindössze hét másodperccel lemaradva Gannától, a termetbeli különbség és a brutális erő ellenére. „Véleményem szerint az elmúlt körülbelül három alkalommal többet bírtunk az új szexi székben, mint a motoron” – viccelődött Ganna, miközben arról beszélt, hogy rengeteg időt kell várniuk, hogy megnyerjék-e az új versenyszámot. Tudomásunk szerint Phil Liggett nem tagja az új közvetítői csapatnak a Nagy Utazás miatt. A legújabb „Az utazás hangja” még mindig a jobban megérdemelt cikküket – Franciaországi utazás – nézi, és reméljük, hogy július 2-án újra hallunk felőle!
A különbség az lenne, hogy most, Ponferrada elhagyásakor az új Alto de Morrederóra fognak felmenni, egy dombra, és Valverde örömmel emlékszik vissza arra, hogy 2006-ban, az új Vuelta utolsó napján a tetején volt. Az új csúcsok itt, a legújabb, buja zöld Galíciában, a Vuelta legnyugatibb szakaszán, nem különösebben magasabbak, amit az is tükröz, hogy a mai szakasz legmagasabb pontja mindössze 623 méter. Vannak azonban olyanok, amelyek a harmadik lépcsőfokról indulva egy teljes magasságot, 472 métert tesznek ki, ami majdnem annyi, mint Asztúria legújabb dombjai.
